Мачты освещения

Опоры переносного типа МОК (мобильный осветительный комплекс)

Опоры переносного типа МОК (мобильный осветительный комплекс) современный вариант эффективной организации освещения на объектах выработки карьеров и отвалов. Применяются в таких случаях, когда необходимым и обязательным является условие постоянного переноса опоры на новое место по мере выработки карьера. Конструкция опоры МОК разработана и рассчитана таким образом, что обеспечивает устойчивое  размещение осветительного оборудования (прожекторов) общей массой до 450 кг на высоте от 6 до 40м. Данный вид опор подходит для применения на территориях с различными ветровыми и снеговыми нагрузками.

Отличие конструкции опоры МОК от других опор освещения заключается в использовании специального фундаментного блока и дополнительных анкерных и пригрузочных элементов, обеспечивающих простоту и надежность установки.

Перенос опоры на новое место осуществляется с помощью подъемной техники и рабочего персонала. Демонтаж и монтаж на новом месте занимает не более 2-3 часов  для опор высотой до 20м и не более 5 часов для опор высотой до 40м.

Применение данного вида опор позволяет значительно увеличить продолжительность рабочего времени вне зависимости от времени суток и погодных условий. В том числе опоры переносного типа МОК могут быть использованы в качестве мобильного осветительного комплекса на месте аварий.

Способ монтажа

Предварительно на месте установки опоры производят ландшафтные работы. После обеспечения горизонтального размещения фундаментного блока, производится монтаж ствола мачты с установленным осветительным оборудованием.

Конструкция мачт высотой более 12м сборная и состоит из нескольких секций. Сборку секций производят путем посадки одной секции в другую с усилием.

Подвод питания

Питающий кабель пропускают по шахте внутри мачты.

Покрытие

В соответствии с ГОСТ 9.307-89, опоры покрываются антикоррозионным покрытием  методом горячего цинкования. Также возможно нанесение лакокрасочного покрытия.

Высокомачтовые опоры со стационарной короной (ВМС)

Высокомачтовые опоры со стационарной короной (ВМС) являются универсальным и популярным видом мачт. Это обусловлено их широчайшим спектром применения: практически вся транспортная инфраструктура, промышленные зоны и предприятия, спортивные и культурные объекты – и это далеко не полный список. ВМС предназначена для размещения большого количества светового оборудования, что позволяет освещать большие площади.

В верхней части опоры располагается стационарная жесткофиксированная корона либо решетчатая конструкция, на которые крепится осветительные приборы. Зачастую мачты ВМС оснащаются дополнительными секциями (лестницы, ограждения, площадки для обслуживания). Подобные элементы предназначаются главным образом для обслуживания мачты и навесного оборудования.

Опоры ВМС имеют коническую форму  и состоят из 2-х и более секций с уменьшением диаметра от нижней части к верхней для лучшего распределения нагрузки. Изготавливаются из оцинкованной стали, марка которой зависит от района установки мачты. Конструкция короны изготавливается исходя из количества и расположения осветительного оборудования.

Способ монтажа

Как упоминалось выше, конструкция мачт сборная и состоит из нескольких секций. Сборку секций производят путем посадки одной секции в другую на расстояние около 1 метра. Соединяют секции путем стяжки, обеспечивая усилие порядка 1,5 тонн, что гарантирует надежное и практически неразборное соединение. Установку опор ВМС производят на железобетонные фундаменты с использованием анкерного блока.

Подвод питания

Питающий кабель пропускают по шахте внутри мачты, так как опоры внутри полые. Это обеспечивает большую сохранность кабеля от внешних воздействий и придает отличный эстетичный внешний вид. Обслуживание производится через боковой лючок в нижней части опоры.

Покрытие

В соответствии с ГОСТ 9.307-89, опоры покрываются специальным антикоррозийным покрытием путём метода горячего цинкования. Это позволяет увеличить срок эксплуатации до 30 лет. Дополнительно возможно нанесение сверху лакокрасочного покрытия.

Высокомачтовые опоры с мобильной короной (ВМО)

Высокомачтовые опоры с мобильной короной (ВМО) – современный вариант эффективной организации освещения. Область применения таких мачт, благодаря их конструкции, очень велика, так как они способны освещать весьма большие открытые пространства: промышленные площадки, аэропорты, городские, спортивные и концертные площади, сортировочные станции, автодороги и многое другое.

Отличие ВМО от остальных опор заключается в использовании мобильной короны – конструкции, на которую монтируется световое оборудование (светильники, прожекторы). Корона поднимается, опускается или фиксируется в нужном месте специальным механизмом, который располагается в нижней части опоры. Подобное конструкционное решение не только позволяет эффективно регулировать параметры освещения, но и позволяет значительно упростить и удешевить эксплуатацию. Обслуживание осветительного оборудования производится одним электромонтажником с земли без использования спецтехники, так как корона опускается своим подъемным механизмом.

Опоры ВМО имеют коническую форму и состоят из 2-х и более секций с уменьшением диаметра от нижней части к верхней для лучшего распределения нагрузки. Изготавливаются из оцинкованной стали.

Способ монтажа

Как упоминалось выше, конструкция мачт сборная и состоит из нескольких секций. Сборку секций производят путем посадки одной секции в другую на расстояние около 1 метра. Соединяют секции путем стяжки, обеспечивая усилие порядка 1,5 тонн, что гарантирует надежное и практически неразборное соединение.

Установку опор ВМО производят на железобетонные фундаменты, используя два вида соединений: анкерный блок либо трубчатый закладной элемент.

Подвод питания

Питающий кабель пропускают по шахте внутри мачты, так как опоры внутри полые. Это обеспечивает большую сохранность кабеля от внешних воздействий и придает отличный эстетичный внешний вид.

Покрытие

В соответствии с ГОСТ 9.307-89, опоры покрываются специальным антикоррозийным покрытием путём метода горячего цинкования. Это позволяет увеличить срок эксплуатации до 30 лет. Дополнительно возможно нанесение сверху лакокрасочного покрытия.