Мачты с мобильной короной

Конструкция мачт сборная и состоит из нескольких секций. Сборку секций производят путем посадки одной секции в другую на расстояние около 1 метра. Соединяют секции путем стяжки, обеспечивая усилие порядка 1,5 тонн, что гарантирует надежное и практически неразборное соединение.

Установку опор ВМО производят на железобетонные фундаменты, используя два вида соединений: анкерный блок либо трубчатый закладной элемент.

Опоры, обладающие мобильной короной, относятся к технически сложным устройствам. Среднестатистическая мачта включает в себя следующие элементы:

• Ствол
• Корона
• Основа
• Подъемный механизм

При создании ствола применяется стальной листовой прокат, толщина которого зависит от высоты мачты. Как правило, она варьируется в пределах от 4 до 16мм. В процессе гибки стали получается многогранная конструкция, обладающая 1—2 продольными швами. Благодаря подвижности короны мачты могут достигать в высоту от 16 до 50 метров. Такие габариты обеспечиваются путем соединения нескольких секций.

Нижняя составляющая мачты дополняется круглым фланцем, целью которого является установка опоры на фундамент. Последняя достигается благодаря крепежным элементам силовой части фундамента. Габариты фланца напрямую зависят от нижней части мачты. Отверстия фланца могут находиться по окружности, диаметр которой составляет до 1900 мм. Чем выше выбранная опора, тем большим будет и число секций ствола.

Для монтажа мачты используется закрытый анкерный элемент. Число отверстий фланца и размеры подбираются в соответствии с габаритами закладной запчасти. Шпильки объединяются воедино кондуктором. Анкерные шпильки закрепляются на фланце гайками. Снизу на стволе опоры присутствует ревизионное окно, благодаря которому можно будет проводить манипуляции с кабелем питания и подъемным механизмом.

Корона, на которую монтируются осветительные приборы, включает корпус, защитный купол, шнуры питания и основу с кронштейнами для присоединения дополнительных элементов. Корпус закрепляется стационарно на верху ствола. После установки осветительных приборов рама устанавливается в верхней части опоры. Для удобного обслуживания ее опускают до высоты около 2 м. Поэтому манипуляции с ней могут осуществлять специалисты самостоятельно, без использования помощи и дополнительного транспорта.

Тонкости работы с мачтами, имеющими подвижную корону

При работе с опорой используются лебедки, способные поднимать вес 250—1000 кг. Радиус рамы короны, как правило, достигает 50—125 см. Благодаря кронштейну одновременно можно монтировать до дюжины осветительных приборов, которые могут устанавливаться ассиметрично либо симметрично. В процессе анализа оптимальной высоты мачты опоры с передвижной короной необходимо брать в учет габариты и массу подвешиваемого оборудования. Кроме этого, важно отталкиваться от подходящей климатической зоны и силы ветра в районе эксплуатации.

Подбирая подходящие размеры фундамента, нужно учесть общий вес мачты и устройств, которые будут на ней установлены. Важны и свойства грунта в исследуемой местности. Дополнительной антикоррозийной обработке подвергаются поверхность опоры и детали короны. Как правило, для этого применяется способ горячего цинкования. Благодаря защитному слою металл надежно служит владельцам в течение 30 лет без необходимости периодической профилактики. При необходимости также наносится слой лакокрасочного покрытия.

Где используются мачты с передвижными коронами

Мачты с мобильной короной необходимы при освещении дорог. Также их используют на автомобильных развязках, в складах, портах и промышленных территориях. Без них сложно представить современные спортивные объекты и аэропорты. Обслуживание оборудования осуществляется в процессе работы объекта, поэтому не нужно останавливать движение или работу предприятия. Нет необходимости в привлечении специальной автотехники.

Мачты используются для монтажа дополнительного оборудования. Дополнительно они могут комплектоваться маячками, что упрощает их распознание. Мачты с передвижной короной за годы эксплуатации проявили себя, как надежные установки, позволяющие равномерно распределять свет и обеспечивать полноценную работу разных объектов.

Питающий кабель пропускают по шахте внутри мачты, так как опоры внутри полые. Это обеспечивает большую сохранность кабеля от внешних воздействий и придает отличный эстетичный внешний вид.

В соответствии с ГОСТ 9.307-89, опоры покрываются специальным антикоррозийным покрытием путём метода горячего цинкования. Это позволяет увеличить срок эксплуатации до 30 лет. Дополнительно возможно нанесение сверху лакокрасочного покрытия.