Для размещения дорожных знаков, информационных табло, камер и другого оборудования над проезжей частью используют рамные металлические опоры. В зависимости от ширины дороги и схемы размещения оборудования конструкция может иметь Г-образную или П-образную форму.
У нас в каталоге дорожных опор представлены РМГ и РМП из стали Ст3 и 09Г2С. Выбирать между ними необходимо по проекту, поскольку форма рамы влияет на расположение стоек, длину ригеля, фундаментную часть и распределение нагрузок.
Для чего нужны рамные дорожные опоры
Основная задача рамной опоры — разместить дорожные знаки и технические средства организации движения над полосами, чтобы информация оставалась заметной для водителей. ГОСТ 32948-2014 устанавливает технические требования к опорам дорожных знаков на автомобильных дорогах общего пользования и классифицирует их по материалу, наличию освещения знака и травмобезопасности. Деления на Г-образные и П-образные конструкции в этом стандарте нет.
Требования к расположению самих знаков определяет ГОСТ Р 52289-2019. При размещении над проезжей частью расстояние от дорожного покрытия до нижнего края знака должно составлять от 5,0 до 6,0 м. Это не полная высота опоры, поэтому данное значение нельзя напрямую сравнивать с общей высотой конструкции в каталоге.
Как устроена Г-образная опора РМГ
Опора РМГ состоит из одной вертикальной стойки и горизонтального ригеля, который выносится над проезжей частью. Стойку размещают за пределами полос движения, а длину ригеля определяют по ширине перекрываемой части дороги и расположению оборудования.
В нашем каталоге указана высота РМГ от 6 до 9 м. На конструкции можно размещать дорожные знаки, камеры наблюдения и другое предусмотренное проектом оборудование. Установка наружной рекламы или светотехнических устройств допускается только после проверки их массы, площади, расположения и влияния на расчётные нагрузки.
Чем отличается П-образная опора РМП
Опора РМП имеет две вертикальные стойки, соединённые горизонтальным ригелем. Стойки располагаются по обеим сторонам дороги, поэтому конструкция перекрывает проезжую часть и передаёт нагрузки на два фундамента.
В каталоге высота РМП составляет от 5 до 6 м. Такие опоры применяют для размещения дорожных знаков, навигации, камер и другого оборудования над несколькими полосами. Конкретную длину ригеля, сечение элементов и параметры фундаментов определяют расчётом для выбранного участка дороги.
Основные различия РМГ и РМП
РМГ опирается на одну стойку и подходит для консольного размещения оборудования над частью проезжей части. РМП имеет две стойки и перекрывает дорогу рамой. Из-за различий в схеме опирания конструкции по-разному воспринимают собственный вес, массу оборудования и ветровые воздействия.
Форму опоры нельзя выбирать только по количеству полос. Необходимо учитывать расположение инженерных сетей и обочин, возможность устройства одного или двух фундаментов, требуемую длину ригеля и место установки оборудования. Освещение, рекламные конструкции и дополнительные устройства включают в проект до выполнения расчётов, а не устанавливают на готовую опору без проверки.
Какие данные нужны для расчёта
Для расчёта требуются схема участка, ширина проезжей части, количество полос, габариты и расположение знаков, табло, камер и другого оборудования. Также учитываются ветровой и гололёдный районы, климатические условия, характеристики грунта и требования к антикоррозионной защите.
На основании этих данных определяют форму опоры, длину ригеля, сечения стойки и горизонтальных элементов, соединения и параметры фундаментов. Одинаковая высота двух конструкций не означает, что они рассчитаны на одинаковую площадь знаков и одинаковую нагрузку.
Производство дорожных опор РМГ и РМП
Мы производим Г-образные и П-образные дорожные опоры в Красноярске. Перед изготовлением моделируем конструкцию, проверяем действующие нагрузки, подбираем сталь, рассчитываем стойки, ригель, соединения и фундаментную часть. Готовые элементы получают предусмотренное проектом антикоррозионное покрытие.
Для расчёта стоимости направьте нам проект организации дорожного движения, схему участка и характеристики устанавливаемого оборудования. Мы проверим исходные данные, подготовим предложение на производство и организуем доставку готовой конструкции по России.
